Спорядження та обладнання для скітуру

Скітур – це мій улюблений зимовий вид спорту в останні роки! Головна відмінність скі-тура / скі-альпінізму від класичного «лижного туризму» в тому, що спорядження для скітура і скі-альпінізму заточене під використання у великих горах, на справжньому високогірному рельєфі, і дозволяє здійснювати спуски по крутих схилах, поза трас. Щоб зайнятися скітуром, вам буде потрібно купити як мінімум чотири речі.

Перше – це власне лижі для скітура. Вони легкі і зроблені за типом гірських. У них є ковзна поверхня і металевий кант з боків.

Друге – це спеціальні кріплення, що дозволяють ходити в них як на звичайних бігових туристичних лижах, а при необхідності «зафіксувати п’яту» і скотитися з гори вниз.

Третє – це камус, штучний або натуральний ворс, що наклеюється на ковзаючу поверхню лижі при русі в гору і запобігає прослизанню (віддачі) лижі. І, нарешті, четверте – це черевики для скі-тура. Якщо для нас скітур – все ще дивовижний спорт, то наприклад в Альпах його сміливо можна вважати масовим, адже тільки він дає фантастичну можливість комбінувати альпінізм, туризм і катання на лижах в зимових горах!

SKITRAB Duo Sintesi

Легкі, неширокі лижі для переважно “горизонтальних” і/або весняних походів по горах від культового скитурного бренду. Надійні і легкі. Ніякої “піни” всередині. Тільки якісні породи дерева. Made in Italy!

Спочатку купував для експедиції на Мак-Кінлі (найвища точка Північної Америки), де потрібно два-три-чотири дні йти вгору по льодовику. Саме з цієї причини я взяв не дуже широкі і довгі, але надійні і легкі лижі. Звичайно, для спусків поза трасами по глибокому снігу, хочеться талію шириною міліметрів 100-105, але це вдвічі збільшить вагу лижі. Згодом я обов’язково зберу другий,”широкий” комплект для походів.

Проте, для весняних скітурів по насту, лижі підходять відмінно! Все одно пухляка вже не буває, а тягнути на ногах зайві кілограми мало приємного!

Лижі SkiTrab Duo Sintesi використовувалися в наступних походах:

Характеристики та особливості:

  • Ростовка: 164
  • Геометрія: 105/73/89
  • Вага пари лиж: 2,3 кг
  • Приблизна ціна: 400 євро

CONTOUR Carving

Камус – невід’ємний елемент екіпіровки для скі тура. Його мета – запобігти прослизанню (“віддачі”) лижі при русі в гору. Раніше для цієї мети мисливці використовували обріз шкури тварин (зазвичай оленя). Кріпиться камус безпосередньо до ковзної поверхні лижі на спеціальний клей, а кінці камуса фіксуються спеціальними кліпсами. Незважаючи на те, що “ворс” камуса односпрямований, і, в принципі, для руху з гори його можна і не знімати, котиться вниз він погано і тому перед затяжними спусками камус знімається і забирається в рюкзак.

Як правило, камус робиться або з синтетичного матеріалу або з суміші вовни і синтетики. Щоб сніг не підлипав до камусу існують спеціальні засоби – спреї. Це особливо актуально на вологому весняному снігу.

Камус Contour Carving. Матеріал: Вовна (мохер, 70%), синтетика (30%). Просто відмінний камус 🙂 використання: всі скітур-походи.

  • Приблизна ціна: 120 євро

Система черевики + кріплення

Вибір черевиків і кріплень для скітур-комплекту – справа не така проста, як здається. Вся справа в тому, що на сьогодні, існує два, принципово відмінних «стандарти» систем «кріплення + черевики». Перший варіант – використання класичних гірськолижних черевиків з функцією “ходилки”, трохи послаблює голеностоп під час ходьби, і використання подібних же кріплень – по суті чисто гірськолижних, але з можливістю відключити постійну фіксацію п’яти.

Плюси цього варіанту: дешевизна і повна сумісність з класичними гірськолижними черевиками. Потрібно тільки замінити класичні гірськолижні кріплення на кріплення “з ходилкою”. З цієї причини цей підхід найбільш популярний у вітчизняних любителів беккантрі-фрірайду. Мінуси цього підходу: такий набір з черевиків і кріплень важить майже в два рази важче, аніж варіант 2.

Другий підхід – підбір черевиків і кріплень на системі TLT. Часто називається система “Dynafit”, так як саме хлопці з Dynafit її придумали. У нас ще часто називають “пінова система”, від слова” пін ” (pin) – болт, вісь (англ.) Це абсолютно інший спосіб кріплення черевиків до лижі, повністю відмінний від класичних гірськолижних черевиків і кріплень. Головна відмінність цієї системи-менша вага. Існують спеціальні TLT-кріплення і спеціальні пластикові скітур-черевики з отворами для вкладення в ці кріплення.

Система TLT є єдиним рішенням, якщо ви хочете серйозно знизити вагу вашого ski tour-комплекту. Саме з цієї причини, система TLT – це єдиний варіант для спортивного skitour і скі-альпінізму. Свій “похідний” скітур-комплект я також зібрав на TLT-системі, і тепер мій набір “лижі + черевики + кріплення + камус” важить менше 5 кілограм!

DYNAFIT TLT5 Mountain

Сказати, що обрати черевики для скітура важко – не сказати нічого. Перших два сезони я відходив в подвійних альпіністських черевиках LaSportiva Spantik, але майже відразу зрозумів, що ходити в м’якому шкіряному черевику звичайно можна, Але кататися, особливо поза трасами – практично ні. У процесі вибору нових черевиків мені довелося вирішувати класичний для будь-якого скітуріста компроміс між вагою, зручністю для ходьби, зручністю для катання і, звичайно, ціною.

Визначившись з тим, що систему «черевики-кріплення» я «збираю» на легшій, але і дорожчій платформі TLT, вибір звузився багаторазово.

Першими в голову прийшли SCARPA Maestrale – хіт всіх часів і народів для тих, хто катається не менше, ніж ходить. Ці черевики заслужили свою популярність дуже хорошим співвідношенням ходильно-катальних характеристик. Пара черевиків 42 розміру важать близько 3,1 кг, що в середньому, на 1,5 кг менше ніж класичні гірськолижні черевики з функцією «ходилки». При цьому SCARPA Maestrale має чотири кліпси і в затягнутому стані черевик досить жорсткий для фрірайду.

Однак, мені хотілося зібрати максимально легкий скітур-комплект саме для походів, в яких основний упор буде на ходьбу, а не катання.

Виявилося, що такі легкі черевики роблять, по-факту, дуже мало фірм. Мабуть, навіть у всьому світі не вистачає фанатів спортивного скі-альпінізму і скітура для того, що б на цей ринок вийшли монстри гірськолижне-черевичної індустрії і по факту, давно і успішно такі черевики роблять всього дві фірми – SCARPA і DYNAFIT. Вас не повинно дивувати, що обидві фірми – італійські. Саме на сонячних і снігових південних схилах Альп цей вид спорту надзвичайно популярний!

Вивчивши асортимент, пропонований галуззю і відкинувши радикальні крайні позиції (або занадто легкі, але дорогі і холодні карбонові, або бюджетні, але не істотно легше звичайних гірськолижних з функцією ходьби) я звузив вибір до двох моделей.

Перший варіант SCARPA F1 Evo. З переваг-теплий і термоформованний внутрьошник Intuition. З особливостей – фільдеперсова система BOA замість двох нижніх кліпс. Вага пари мого розміру – 2,3 кг. Другий варіант – DYNAFIT TLT 5. Мега-популярна і перевірена часом модель скітур-черевиків.

P. S. важливе питання для черевиків для скі-тура – наскільки вони теплі. Поки мені не довелося “поморозити” DYNAFIT TLT 5 як слід, але на думку власників цих черевик вони цілком підходять для походів при температурі до -15-20, якщо весь час знаходься в русі, і до -10-15 якщо плануєте тривалі зупинки. З часом я обов’язково розповім про свої власні враження щодо теплоти цього черевика!

  • Додаткова вставка (язичок) для посилення жорсткості – Downhill Booster
  • Кутовий інтервал руху голеностопа: 60 градусів
  • Вага: 2,4 кг за пару черевиків 42 розміру
  • Приблизна ціна: €500

SCARPA Maestrale RS

Якщо черевики DYNAFIT TLT5 Mountain я використовую більшою мірою для походів і “горизонтального скітура”, то ця модель для тих випадків, коли мають бути серйозні спуски. Сама модель відома всім, хто хоч щось читав про скітур-фрірайд. Вже багато років моделі Maestrale і Maestrale RS (посилена версія) від італійців з SCARPA утримують перше місце за обсягом продажів в сегменті скітур-черевиків для тих, хто не тільки ходить, але хоче ще й потужно і серйозно кататися поза трасами. Крім стантартної для скітура підошви Vibram і сумісності з TLT-кріпленнями ці черевики мають серйозну жорсткість, 4 кліпси, широкий силовий ремінь, теплий внутрьошник Intuition і зовнішній пластик з матеріалу Pebax (легкий, але при необхідності відмінно піддається термоформуванню і при цьому досить жорсткий).

Дивно, що перемінивши всі черевики для скітура з чотирма кліпсами саме ці мені сіли найкраще по нозі. Але я, звичайно, їх ще й трохи погрів (внутрьошник) і стало настільки комфортно, що тепер мені хочеться кататися в цих черевиках не тільки на скі турі, але і на звичайних гірських лижах. Шкода тільки що вони не підходять під мої старі альпійські гірськолижні кріплення =(

Важливо! Зверніть увагу, що у мене модель сезону “Зима 16/17”. У наступному сезоні черевики дуже сильно змінилися. Особисто для мене – в спірну сторону!

Характеристики та особливості:

  • Рік випуску: 2016
  • Кутовий інтервал руху голеностопа: 37 градусів
  • Ширина колодки: 101 мм
  • Вага: 3120 г за пару (1560 g За один) черевик розміру 27 EU
  • Внутрішній черевик: Intuition Pro Flex RS
  • Матеріал зовнішнього черевика-Polyamide Pebax®
  • Кліпси : 4 шт + FR Power Strap
  • Жорсткість (Flex Index): 120
  • Підошва: Vibram® Cayman
  • Стандарти сумісних кріплень: AT, TLT
  • Приблизна ціна: €590

PLUM Guide

Ультра-легкі кріплення системи TLT для скітур-черевиків. Два шматочки авіаційного алюмінію! Робляться хлопцями з Шамоні на авіаційному заводі у Франції 🙂 Пара кріплень важить всього 690 грам! Порівняйте з моїми попередніми Dynafit Silvretta 500 вагою 1.6 кілограм!! Три варіанти установки висоти п’яти регулюються дуже зручно, досить повернути п’яту вставивши її кінець в спеціальний отвір! Можна навіть не нахилятися. Навіть в режим “катання” можна переключитися за дві секунди, не знімаючи черевик.

Незважаючи на те, що кріплення фіксуються до лижі на болтах, система дозволяє рухати п’яту в діапазоні 30 мм, що дозволяє, в разі необхідності, використовувати мої лижі з встановленими кріпленнями з іншими черевиками, на 4-5 розмірами більшими, ніж мої. Для цього потрібна тільки викрутка і 2 хвилини часу.

З мінусів кріплень Plum Guide я б відзначив тільки відносно не високі можливості по вистьобуванню кріплень під час навантажень при катанні. Є звичайно і більш прогресивні кріплення в цьому сенсі – Diamir Vipec 12 або модель 2015 року – Marker Kingpin. Але коштують вони ще дорожче, і важать більше. Так що для тієї мети, для якої я і збирав цей сет – «переважно горизонтальні походи» – кріплення підходять відмінно.

PS. з метою зниження ваги я вирішив не ставити на ці кріплення скістопи (пара скістопів важить 370 грам). Щоб не втратити лижі в разі раптового відстібання, я вирішив використовувати стару перевірену похідну техніку – кріпити лижу до ноги додатковою еластичною стропою (leash), яка йде в комплекті.

PS2. зрозуміло, є можливість пристібати спеціальні кішки при ходьбі по щільному насту або фірну. Правда я поки їх не купив.

  • Регулювання висоти п’яти: три діапазони
  • Регулювання зусилля спрацьовування: 3.5-12 DIN
  • Вага пари: 690 грам (без скістопів)
  • Вага пари скістопів 85мм (додатково): +370 грам
  • Вага пари кішок 90мм (додатково): +105 грам
  • Приблизна ціна: €425

Black Diamond Trail

Спочатку ці палиці купувалися як трекінгові, але вже тоді я знав, що вони стануть в нагоді для скітура. Наприклад, саме тому я взяв модель з неопреновою «обрезинкою» нижче ручки, за неї можна триматися якщо раптом не захочеться вкорочувати довжину палиць. Зрозуміло, в ідеалі, добре б мати більш жорсткі палиці (пару раз під час спуску по глибокому снігу палиця хотіла погнутися від навантаження), але як універсальне рішення – і для літа і для зими, дуже підходить!

Вага: 564 гр пара
Приблизна ціна: 120 євро

Скітур-спорядження, яке я використовував раніше

Мій перший набір спорядження для скітура був зібраний на подвійних альпіністських черевиках і легендарному в ті часи кріпленні Silvretta 500. Так вийшло з причини економії – мені не потрібно було купувати дорогі пластикові гірськолижні скітур-черевики. Звичайно, я проходив так кілька походів, але з часом стало ясно, що це не дуже зручно. Особливо страждали спуски! Розраховувати на те, що м’які шкіряні альпіністські черевики будуть надійно фіксувати ногу на спуску нерозумно. Разом: цей набір непогано підходив для” горизонтальних ” скітур-походів, але зовсім не підходив для спусків, особливо поза трасами.

Silvretta 500

Мої перші кріплення для “туристичного” скітура. На момент покупки (2011 рік) це були фактично єдині скитурові кріплення, які підходили як до гірськолижних черевиків, так і до будь-яких туристичних черевиків з двома рантами.

Характеристики та особливості:

  • Вага пари кріплень: 1,6 кг
  • Приблизна ціна: 300 євро

La Sportiva Spantik

Взагалі-то справжні черевики для скітура схожі на гірськолижні – такі ж пластикові, з кліпсами, єдине, що сильно легші за вагою і мають конструкцію, що дозволяє легше згинати ногу при ходьбі. Однак свій перший скі туровий набір я спочатку “збирав” як туристичний, а не катальний, тобто більше заточений під походи, ніж під катання. Тому і лижі у мене короткі і черевики були не пластикові, а альпіністські La Sportiva Spantik. З точки зору катання це звичайно було не дуже зручно. За рахунок того, що вони не такі високі і жорсткі як пластикові, контроль за лижею був звичайно слабкіше. Але зате була пристойна економія в бюджеті – одні черевики і для альпінізму і для скітура.

Характеристики та особливості:

  • Оптимальна температура використання: -15 -30
  • Вага: 1150 г за один черевик 42-го розміру
  • Приблизна ціна: 750 євро

Більш докладний опис цих черевиків на сторінці взуття.

Оцініть статтю
Нарешті прийшла зима!
Додати коментар