Тобоган: види, траси, змагання та екіпірування

Слово “тобогган” відноситься до діалекту ескімосів Канади і означає сани без полозів. Це найдавніший різновид саней. Вони служили транспортним засобом для перевезення вантажів і пасажирів. Сьогодні ж тобогганом (таббоган) називають велику кількість різних пристроїв для спуску з гори не тільки взимку, але і влітку.

В кінці 19 ст. безстатеві санки набули поширення в Сполучених Штатах. Там навіть проходили турніри зі спуску з гір на швидкість.

У 20 ст. тобогган був удосконалений і змагання по спуску зі схилу на ньому набули офіційного характеру. У 1923 р. сформувалася Міжнародна федерація бобслею і тобоггана. Сьогодні турніри з тобоггану вже не проводяться, але в назві спортивної організації цей термін залишився як данина традиції.

Що являє собою тобоган

Інша назва цього пристосування – плоскі сани. Поверхня їх рівна, а передній край задраний вгору. Полози відсутні. Спочатку сани були кількома скріпленими ременями дошками з бортами зі шкури тварин або берести. Сьогодні для виготовлення саней використовується дерево, пластик та інші матеріали.

У рух санки приводилися людьми, собачими упряжками або домашньою худобою. Сучасні тобоггани керовані і розраховані на двох осіб. Зараз вони використовуються в основному для спортивних ігор і розваг. Але в деяких північних регіонах з частими хуртовинами і снігопадами їх досі застосовують в якості транспортного засобу. Плоскі сани бувають легкими, на яких можна перевезти максимум трьох осіб з невеликим багажем, а бувають і великі екіпажі, на яких можна подорожувати. Однак і тут катання на санях виступає не тільки необхідністю, а й елементом національної культури. Веселі спуски завершуються вечірками з гарячими напоями та смаколиками вдома біля каміна.

Проте тобогган як засіб транспортування ще не зжив себе. Можна зустріти і великі промислові сани, на яких переміщують габаритні та важкі вантажі.

Ще один різновид плоских санок – плетені. Найбільше поширення вони отримали на Мадейрі, де їх називають Carros de Cesto do Monte. У 19 ст. вони виступали громадським транспортом для місцевого населення — на них можна було швидко спуститися з села Монте, розташованого в горах, в місто Livramento. Сьогодні катання на плетених санях являє собою атракціон для туристів, охочих познайомитися з традиціями острова.

Взагалі, називати плетені сани тобогганом не зовсім правильно, адже їх конструкція істотно відрізняється від традиційної. Але назва прижилася і використовується досі. Кошики для розміщення пасажирів плетуть вручну і встановлюють на дерев’яний каркас. Керують санками 2 водія, на місцевому діалекті іменованих каррейрос. Візники носять білий одяг, на ногах — спеціальне взуття на великій платформі, необхідне для гальмування, а на голові — національні мадерьянські капелюхи з соломи. Каррейрос керують тобогганом за допомогою мотузок, а для більш швидкого ходу частина саней, що стикається з землею, змащують жиром.

Різновиди трас і тобогганів

Сьогодні існує кілька видів трас для катання на плоских санях, для кожної з яких передбачена своя конструкція тобоггана.

Найбільший інтерес представляє траса-жолоб протяжністю від 250 м до 2,5 км. Її майструють з нержавіючої сталі і оснащують трамплінами та крутими віражами. Окремі елементи конструкції з’єднують за допомогою зварювання або ковзних з’єднань, які можуть компенсувати зміну довжини при перепаді температур. Траса огороджується захисними трубами, які ізолюють гострі краї жолоба і перешкоджають вильоту санок за межі жолоба.

Для спуску по такій трасі використовується полозний або роликовий тобогган. Перший тип оптимальний для проходження крутих схилів (до 60 градусів). Ці сани оснащуються парою коліс і двома парами полозів по бортах. На полозах відбувається ковзання по жолобу.

Для більш похилих спусків (не більше 30 градусів) застосовуються сани на 4-х обгумованих роликах. Вони розвивають набагато більшу швидкість. Такий може вміщати двох пасажирів. Такий різновид називається двомісний твінбоб. Він важкий, але зручний і може рухатися зі швидкістю близько 40 км/год.

У таких санок є гальмо – єдиний засіб для управління ними. В принципі, в ньому немає гострої необхідності, адже траса побудована так, щоб тобогган не зміг полетіти з жолоба. А в кінці шляху його примусово гальмує спеціальний пристрій. Однак ті, хто відчуває страх, можуть смикнути відповідний важіль на будь-якій ділянці траси. При гальмуванні слід враховувати, що ззаду можуть приспіти інші санки, що їдуть з більшою швидкістю, в результаті чого відбудеться зіткнення. Для запобігання такої події деякі траси оснащуються електромагнітними гальмами. Вони регулюються датчиками, що фіксують відстань між наступними один за одним тобогганами, і автоматично уповільнюють більш швидкі сани.

Таку трасу експлуатують в якості атракціону цілий рік. Але в тих регіонах (наприклад, в Альпах), де часті опади, жолоб швидко виходить з ладу. Та й кататися в негоду не представляється можливим. Там траси роблять урівень зі схилом і додатково накривають зверху щитами. Поверх таких жолобів прокладаються традиційні маршрути для гірськолижного спорту.

Рейковий

З 1997 р. в горах можна зустріти новий різновид трас — «альпійські гірки». Кататися на них можна в будь-який час року – напрямні у вигляді труб підняті на таку висоту, щоб їх не могло занести снігом. Тобогган рухається по такій гірці на роликах, спираючись на рейки-труби. Маневреність таких трас нижче, ніж у жолобних, але це компенсується конструкцією самих санок, що гойдаються на віражах.

Старт може відбуватися як зверху, так і знизу. Якщо стартують внизу, то тобогган з пасажиром піднімають вгору, як це відбувається на американських гірках. Для цього існує спеціальна підйомна траса. Для старту з верхньої точки пасажирів спочатку піднімають на схил на крісельних підйомниках. Підйомники використовуються ті ж, що доставляють на гору лижників, адже траси для тобоггана збігаються з гірськолижними. Це передбачено спеціально, з метою економії коштів.

Траси для спуску на плоских санчатах спочатку існували тільки на альпійських курортах. Тепер більше 20 спусків налічується в Китаї. Сподіваємося, що скоро любителі гострих відчуттів отримають прекрасну можливість випробувати їх і у нашій країні.

Водна гірка

Інша назва – боді слайд. Це один з найбільш поширених атракціонів в аквапарках. Являє собою відритий жолоб, по якому здійснюється спуск зі швидкістю близько 25 км/ч.виготовляється зі склопластику і може мати будь-який колір, в тому числі прозорий, що збільшує гостроту відчуттів.

Існує кілька варіантів водного тобоггана:

  1. Індивідуальний.
  2. Сімейний.
  3. Груповий.

Груповий спуск відбувається на спеціальних надувних тобогганах – ватрушках. Для цього призначені не атракціони аквапарку, а спеціальні довгі водні гірки, наявні в деяких країнах світу. Рух на них не такий стрімкий, але кількість емоцій нітрохи не менша.

Оцініть статтю
Нарешті прийшла зима!
Додати коментар